С потоками воды в ливень или кашей из под колёс зимой, дворники справляются с трудом. А плохая видимость повышает опасность на дороге. Антидождь для стекла автомобиля рекомендуется наносить в межсезонье, перед поездками на дальние расстояния. Покрытие уменьшает загрязнение лобового стекла от насекомых, от грязи, отталкивает воду, улучшает видимость.
Большинство средств под названием «Анти-дождь» — это смесь силиконовых производных и полимеров, разбавленных органическим растворителем. После нанесения состава растворитель испаряется, а на стекле образуется водоотталкивающая плёнка. Капли на ней не растекаются кляксами, а собираются в шарики и сдуваются потоком воздуха. В результате стекло меньше смачивается и меньше загрязняется.
Как правильно пользоваться средством антидождь?
Перед началом работы автомобиль должен быть чистым. Эффективность средства во многом зависит от качества подготовки и правильной обработки поверхности. Работать нужно в закрытом помещении либо в тёплую безветренную погоду, чтобы не допускать попадание пыли.
Очищаем лобовое стекло сначала механически при помощи обычного лезвия, чтобы снять окисления и, соответственно, налёт, который не смывается. Делать это нужно аккуратно, чтобы не портить стекло. Процесс очистки один из самых главных моментов в нанесении защиты анти-дождь. Правильная очистка, снятие всех внешних химических составов обеспечит долгую работу состава анти-дождь.
После снятия шероховатостей на лобовом стекле лезвием, стекло нужно обработать стеклоочистителем. После этого, обезжириваем поверхность. Для обезжиривания рекомендуем использовать препарат PREP. Это обезжиривающий состав с функцией антистатической плёнки. Антистатическая плёнка нужна для того, чтобы в процессе нанесения кварцевых составов не присутствовало никакой пыли. Он очень хорошо работает и приятно пахнет. Очень важно, чтобы стекло было чистое, без разводов, сухое, поэтому обезжириваем стекло при помощи микрофибры, затем протираем насухо.
Когда будет чётко подготовленное стекло, можно обрабатывать составом антидождь для стекла автомобиля. Рекомендуем состав VIEW Q2. Он состоит из двух компонентов:
- CLEANSE.
- REPEL. Продаётся в синем флаконе. Это кварцевый состав, который будет обеспечивать защиту стекла, его повышенную гидрофобность, а также езду без применения дворников и стекло-омывающей жидкости.
Состав CLEANSE перед нанесением необходимо взболтать и нанести небольшое количество на аппликатор губки.
Аккуратными круговыми движениями начинаем наносить равномерно, тоненько, без особых усилий. Препарат быстро сохнет, поэтому обрабатывать нужно небольшими участками и постепенно располировывать бумажными салфетками.
Обработав всю площадь стекла, прикладываем микрофибру на аппликатор губки и наносим на неё небольшое количество кварца REPEL. Ровными поступательными вертикальными движениями снизу вверх наносим состав на стекло небольшими участками, периодически промакивая микрофибру препаратом анти-дождь.
В завершении рекомендуется снова протереть стекло чистой тряпочкой из микрофибры.
Чистые стёкла и фары – это безопасность! Водоотталкивающие средства помогают, но хватает их не на долго, а стоят они, как новые щётки дворник.
Какое средство антидождь для стекла лучше?
Мы провели эксперимент. Взяли 4 средства:
- Американская полироль для стёкол за 580 рублей
- Английский анти-дождь для стекла автомобиля за 590 р
- Отечественный спрей 115 рублей
- Американское средство анти-дождь «Aquapel» – 600 рублей
Решили ещё протестировать самодельное средство. Взяли растворитель «Уайт-спирит» и полимер, то есть обычный парафин от свечки. Мы натёрли парафин в банку и добавили растворитель в пропорции 20 к 1. Хорошенько размешали, взболтали содержимое и дали немного настояться.
Каждым из выбранных средств мы обработали 5 предметных стёкол и измерили специальным прибором характеристики смачивания. С помощью этого прибора мы оценили форму и скольжение капель воды на стёклах. При помощи специальной программы вычислили угол натекания капли. Чем больше этот угол, тем лучше водоотталкивающий эффект.
Угол натекания капли на обычном чистом стекле, ничем не обработанным, составляет около 60 градусов. Наши стёкла, обработанные американским и английским анти-дождём показали одинаковый результат – 105 градусов. Отечественное средство за 115 рублей показало худший результат – 66 градусов. Даже народный рецепт – смесь растворителя с парафином оказался эффективнее – 92 градуса. А лучше всего зарекомендовал себя анти-дождь Aquapel за 600 рублей.
Проверим, не смоется ли антидождь для стекла автомобиля после мойки?Антидождь Aquapel – это средство одноразового использования. Имеет пластиковый корпус, внутри которого расположена стеклянная ампула с жидкостью, а снаружи тканевый аппликатор. Также имеются два держателя, при нажатии на них ампула внутри ломается и жидкость вытекает на аппликатор. Содержимого одного флакона хватает на всё лобовое стекло и двух передних боковых. Рекомендуется повторно обрабатывать зоны действия дворников.
Мы помыли стёкла авто-шампунем и повторили тест. Самодельное средство смылось полностью, остальных ещё на несколько моек хватит. А вот анти-дождь Aquapel даже улучшил результат. Производители объясняют это тем, что стекло после обработки этим препаратом становится гидрофобным надолго, поскольку гидрофобные соединения химически эквивалентно связаны с функциональными группами поверхности стекла. Подобными составами стёкла машин обрабатывают сразу на автозаводах в качестве опции. Действие такого химического анти-дождя может длиться несколько месяцев. А вот что касается зимнего периода, то вода на обработанном стекле всё равно замерзает и убирать лёд не намного проще, чем обычно. Без скребка не обойтись.
